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山東再添高鐵出省通道日曲段下月通車運營

2019/10/26 10:17:32 來源:魯網

  眾所周知,就在下個月底之前,魯南高鐵日照至曲阜段便將正式通車運營,率先與市民見面。屆時,濟南至日照坐高鐵只需一個半小時便可到達。而就在昨日,遲遲未曾揭面的魯南高鐵菏澤至蘭考段也傳來捷報,距離正式動工又近一步。因緊鄰省界與鄭徐高鐵蘭考南站接軌,該項目建成后,也將為山東省再添一條高鐵出省大通道。

  山東再添高鐵出省通道日曲段下月通車運營

  10月14日,魯南高鐵東段(臨沂至曲阜)進入試運行階段。

  山東再添高鐵出省通道

  昨天上午,魯南高鐵菏澤至蘭考段項目動員大會在菏澤曹縣召開,意味著魯南高鐵在山東境內的最后一段——菏澤至蘭考段距離正式進場施工更進一步。

  根據規劃,菏澤至蘭考段自菏澤東站引出,向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權縣,止于鄭徐客專蘭考南站,正線全長約85公里,項目總投資110億元,設計時速350公里,全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。

  而因緊鄰省界,與鄭徐高鐵蘭考南站接軌,該項目建成后,也將成為山東省又一條高鐵出省大通道,并將承載著魯豫兩省人民的“高鐵通達夢”。

  與此同時,該項目通車后還將與雄商高鐵、鄭徐客專等國家干線高鐵互連互通,形成北接京津冀、南通長三角,西連中原、東達沿海的高鐵網絡,將大大改善魯西南地區的出行條件,對于加強我省與中西部地區的溝通交流、支撐全省新舊動能轉換、推進經濟高質量發展,具有重要意義。

  日照至曲阜段下月通車運營

  眾所周知,魯南高鐵曲阜至菏澤段已于2018年12月開工建設,目前正加快推進中,計劃在2021年底前建成,工期提前。按照之前的計劃,魯南高鐵菏曲段2019年10月完成線下施工,2020年5月15日架梁完工,2020年12月15日開始鋪軌,2021年7月1日聯調聯試,2022年5月通車。通車后,濟南市民坐高鐵到菏澤看牡丹只需1個多小時。

  而最受關注的還是即將與市民見面的日照至臨沂至曲阜段。記者獲悉,魯南高鐵日曲段自8月1日開展聯調聯試以來,經過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設備的精心檢測,使全線具備試運行條件。自10月14日起,該線路先后順利通過了運行圖參數測試、故障模擬試驗,應急救援演練三個階段的運行試驗,于21日進入按圖行車階段。順利的話,魯南高鐵日曲段在11月底便可通車運營,比計劃工期提前了整整一年。

  山東高鐵網絡下月形成閉環

  據了解,魯南高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵后,從日照可以快速直達北上泰安、濟南、德州、天津、北京等城市。而與青鹽鐵路、濟青高鐵相比,日照直達濟南、北京等城市走魯南高鐵不再繞行,速度更快、路線更短。屆時,日照至臨沂由1.5小時縮短至0.5小時,日照至曲阜由3.2小時縮短至1小時,日照至泰安由4.2小時縮短至1.3小時,日照至北京由4.5小時縮短至3.5小時以內。而濟南市民去日照旅行,也將由現在的2.4小時縮短至1.5小時,

  與此同時,魯南高鐵的建成,在山東省內實現了與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路的環狀貫通,使山東形成“一環雙核”高速鐵路網。這將大大方便沂蒙革命老區人民的出行,密切老區人民與濟南、青島以及全國各地的聯系,為發展魯南地區經濟、推動山東新舊動能轉換提供強大運力支撐。

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